CTEK(シーテック) バイクバッテリー充電器[XS7.0JP]の4100円お得な購入法を徹
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バイクバッテリー充電器[XS7.0JP]の情報
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バイクバッテリー充電器[XS7.0JP]の商品情報
バイクバッテリー充電器[XS7.0JP]の商品評価
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バイクバッテリー充電器[XS7.0JP]の商品詳細情報
発売日
発売日 : 2024/07/12
サイズ
幅: 19.7
高さ: 4.9
奥行: 9.3
重さ: 2.0
size
バイクバッテリー充電器[XS7.0JP]の商品情報要約
メーカー : CTEK(シーテック)
ブランド : CTEK(シーテック)
品番 : XS7.0JP
カラー: シルバー
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XS7.0JP 製品概要 特許取得の7ステップ充電で簡単にバッテリーをフルオート充電します。
バッテリーを車載のまま充電できます。
あらゆる12V鉛蓄バッテリーに対応します。
ショートやスパーク発生を防ぐ安心設計。
LEDインジケータで充電量と動作状況がわかります。
アイレットとクリップの2種類の方法で接続可能です。
保護等級IP65。
水しぶきや粉塵にも耐えられます。
完全放電から80%程度までの充電時間の目安 バッテリーサイズ完全放電～80％程度 14 Ah2時間50 Ah6時間 100 Ah11時間 150 Ah17時間 ディサルフェーション 過放電によりサルフェーション（硫酸化）が進行している場合に作動します。
電流・電圧パルスを送り鉛極板に生成されたサルフェーションを分解し、バッテリー容量を回復します。
ソフトスタート バッテリーが充電を受け入れられるかテストします。
このステップを行うことで、破損バッテリーへの危険な充電を防止します。
バルクチャージ 急速充電を行い、最大電流でバッテリーに負荷をかけることなく80%程度まで一気に充電します。
吸収・浸透充電 規定電圧を保ちながら徐々に電流を絞って、丁寧に充電を仕上げます。
分析 バッテリーが充電を保持できるかテストします。
充電を保持できないバッテリーは交換する必要があります。
フロートメンテナンス 規定電圧を保つことでバッテリー充電を保持します。
パルスメンテナンス バッテリー電圧が 12.7V まで下がると14.4V になるまでパルス充電を行い、常に 95～100% の充電状態を保ちます。
接続している限りバッテリーの放電に応じて必要量を充電し、満充電を維持します。
XS7.0JP 製品仕様 入力100VAC, 50–60Hz 出力14.4V, 最大7.0A使用環境温度－ 20˚C ～ ＋ 50˚C 逆流ドレイン電流※1.5Ah/月 以下 対応バッテリー12V鉛蓄バッテリー全種（WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL） 充電バッテリー容量14–150Ah 保護等級IP65 ケーブル長本体～コンセント：1.4m｜本体～中継コネクタ：1.0m｜中継コネクタ～クリップ：0.4m 本体寸法L:191mm × W:89mm × H:48mm 本体重量800g 定格出力（PSE記載）175w JANコード4580317052566 保証2年間 ※逆流ドレイン電流…チャージャーを電源に接続していない場合にバッテリーから消費する電流です。
CTEK(シーテック)の所在地等の基本情報
CTEK(シーテック)はどこの国のメーカーか調査
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CTEK(シーテック)の評価は高評価
CTEK(シーテック)の5商品を調査しました。
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CTEK(シーテック)をAI分析
このメーカーはオススメできるメーカーですが、十分な商品数を確認できていないので注意してください。（B推し）
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メーカー分析（CTEK(シーテック)）
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この記事を書いた人
CloudSEは、SIer→社内SE→フリーランスと転職を繰り返してきたシステムエンジニアです。
小売や流通系のシステムを開発運用した経験から、メーカー情報や商品の情報、ECサイトでのレビューを分析しています。
約20,000商品・450メーカーの情報をインターネット調査しているCloudSEが、忖度なしで分析・評価を行っています。